bet356体育亚洲版在线官网取消了强制单踏板模式 特斯拉针对能量回收制动改进

　　bet356体育亚洲版在线官网取消了强制单踏板模式 特斯拉针对能量回收制动改进【EV视界报道】近日，特斯拉发布了OTA 2023.2.13.1的说明，此次升级主要针对能量回收制动改进，取消了强制单踏板模式，用户可根据自己的驾驶习惯对车辆的能量回收力度进行调节。

　　用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度，包括 标准 和 低 两种模式。

　　标准：提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。

　　低：有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时问降速且滑行距离相较 标准 设定下更长。

　　单踏板模式是车辆的一种驾驶模式，单踏板模式开启时，车辆油门踏板踩下，车辆会加速，松开油门，踏板车辆会减速，油门踏板完全松开后，车辆会停止。原有刹车踏板仍然可以使用，不会受到影响。

　　单踏板模式优点是可以简化驾驶操作步骤，减少刹车踏板的使用，会减轻驾驶过程中的疲劳感，尤其适合需要频繁加减速的城市道路，还可以实现更好的动能回收，延长续航。

　　缺点是存在安全风险，此种模式下，车辆的制动力并不像传统的刹车那么强，需要更长的刹车距离bet356体育。而且使用户养成 松开电门 = 刹车 的肌肉记忆，在出现紧急状况时容易误将电门当做刹车，最终出现 刹车失灵 的事故。

　　从相关渠道获悉，特斯拉或将于 4 月 1 日官方涨价，Model Y 车型售价调高 5000 元人民币；同时，现行的 8000 元官方现车保险补贴政策bet356体育、最高 10000 元的车漆减免政策也将在 3 月 31 日到期。

　　?确实bet356体育，作为一个新能源汽车媒体，关注了许久特斯拉后，却忘记了钢铁侠马斯克的另一个产业——SpaceX。

　　日前，据海外媒体报道，特斯拉已开始部署其推动最新的FSD V12.3测试版的软件更新，该版本集成到2023.44.30.25软件更新中。特斯拉首席执行官埃隆马斯克直言：“这是一个重大的发布，可以说应该被称为V13。”